变频器OC1故障怎么解决

1、操作面板显示EOC1 加速时过电流 名 称 加速时过电流切断 内 容 加速运行中，当变频器输出电流超过额定电流的约230%以上时，保护电路动作，停止变频器输出检查要点 1是否为急加速运行2用于升降的下降加速时间是否过长3是否存在输出短路接地现象4是否尽管电机的额定频率为50Hz，但；OC1一般是启动过电流如果负载没有卡死的情况，电机也良好可以把加速时间调长一些如果仍不能运行，则说明变频器不良，不能带负载了需维修重新；如果调整加速时间后仍然存在问题，那么可以检查变频器的过载百分比设置如果过载百分比低于100%，可以尝试将其调整为100%或110%，再重新测试如果过载百分比已经设定在100%以上，这可能意味着变频器的负载能力已经下降，需要进行维修或更换在处理这类问题时，了解不同类型的过电流故障如OC1OC2OC3。

2、三菱变频器故障码众多，不同系列可能有差异，以下介绍常见故障码1 EOC1加速中过电流故障通常是由于加速时间设置过短，电机瞬间电流过大或者负载惯性过大，电机启动困难导致电流飙升2 EOC2恒速中过电流故障可能是负载发生突变，如机械卡死也可能是变频器输出侧短路，导致电流异常；在汽车仪表盘上，遇到St0p警示灯时，意味着强制停止信号，这可能是由于机油压力制动液液位低或水温过高的警示灯同时触发这种情况下，发动机必须暂停运作，因为这代表着严重的故障或重要警告，需要立即进行处理车主应尽快查看汽车的故障代码并进行维修汽车故障指示灯的分类主要包括故障报警灯和提醒灯；象间接地告知你该台变频器存在OC类的故障在变频器说明书中对OC故障的说明，大致有以下几种解释负载侧短路，运行电流大于两倍以上时跳OC故障变频器输出模块短路变频器过电流负载过大加减速时间太短 等有的机型中不以OC来标注此类故障，用负载侧短路变频器过负载有严重接地故障等来。

3、OC1一般是表示电动机在启动的过程中出现过电流，专业描述为“加速中过电流”换一个小的电动机就可以，正好说明是这个情况因为小电机的启动电流小，变频器可以承受，就不会报过电流故障大一点的电动机，启动电流大一些，可能超出了变频器设置的过载阈值，变频器就启动报过电流故障了一般的，OC2。

4、变频器报警OC过流无非就两个原因一是外部原因， 二是变频器本身的原因一外部原因1电机负载突变，或是电机卡死，引起的冲击过大造成过流2电机和电机电缆相间或每相对地的绝缘破坏，造成匝间或相间对地短路，因而导致过流3过流故障与电机的漏抗，电机电缆的耦合电抗有关，所以选择电机。